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中国邮政速递在快递·物流领域的优势和劣势

作者: admin 来源: 未知 时间: 2019-10-22 阅读:

  今天发布了中国邮政EMS明年准备IPO,预计2021年进行上市,很多网友开始问小编邮政EMS到底有哪些理由能够上市,现在的邮政EMS跟三通一达、顺丰、百世等对比有没有存在的优势??

  最早,邮电是一家,即邮政和电信系统。1998年,邮电分家,分成了邮政系统和电信系统,电信系统后来又分家,分成了中国移动,中国联通和中国电信。

  而邮政这边呢,2005年,根据《邮政体制改革方案》,实现了政企分离,成立了国家邮政局,并组建了邮政集团公司。国家邮政局以国家邮政监管机构的形式出现,独立于利益集团之外,监管邮政及从事邮政寄递业务的经营单位,所以国家邮政局是公务员体系。现在,国内快递也好,国际快递也好,要拿快递行业的牌照,是要向邮政局申请的。

  再说邮政集团公司这边,又分了一次家,旗下有很多子公司,但主要是三大板块,邮政储蓄银行,邮政普邮业务(也称为邮政局,或者简称邮政),速递物流业务。而在邮政和速递物流分家的时候,很多一把手都去了邮政那边,大部分的固定资产,包括邮政大楼,邮政操作网点,还有大街上的邮政局,都被分给了邮政普邮那边。所以,现在虽然很多速递物流公司在邮政大楼里面办公,但实际上是速递物流公司租赁了邮政的场地,要定期支付租金的。如果邮政那边的领导和速递这边的领导关系比较好,那么租金场地等会比从市场上租赁便宜一点。也有很多地方,则是完全按市场行情来租赁的。还有一些地方,邮政速递物流则单独出来,自己在外面写字楼租赁了办公场所。

  邮政普邮这边,经营项目包含邮票,明信片发行,信函,邮政小包业务等。大部分是垄断性业务,即民营企业,外资企业均不得进入的领域。亏损部分,由国家补贴。比如为确保公民的通信自由,偏远地方也需要有邮政局的网店,而这些网点大部分是亏损的,所有有普邮补贴。总体上说,邮政普邮这边,虽然有垄断性质,但从事的都是些不是很有油水的行当,像邮票,明信片之类的,江河日下,普邮也一样,所以日子也不是特别滋润。和电力,石油等行业没得比。但邮政小包业务这块,由于这两年电子商务的发展,倒是发展非常迅速,通过低价占领了很大一块市场。

  而速递物流这边,分成速递部分和物流部分。速递就是我们常说的EMS这边,物流呢主要是中邮物流,和一般老百姓关系不大。

  由于邮政速递物流和普邮业务都隶属邮政集团公司,而且当初本来就是一家,很多领导都互相熟识,所以在很多地方他们有互相代理对方的产品。比如大街上的邮政局,你也可以寄EMS。而有些地方的EMS, 也收邮政小包。而且他们的车辆几乎一样,都是绿色的那种,所以很多人搞不清二者之间的关系。以为邮政就是EMS, EMS就是邮政。实际上,虽然他们有合作,但都是独立结算的。在有些地方,比如邮政小包和EMS的易邮宝,甚至有竞争的关系。个别地方甚至出现掐架的情况,不得不由双方领导出面来解决。

  所以,在评价邮政速递物流的优势劣势之前,首先搞区分国家邮政局,邮政普邮业务,邮政速递物流之间的关系,不能混为一谈。

  可能很多人看到这一点,会不以为然。但说EMS是国内速递的黄埔军校,并不为过。目前国内绝大部分快递公司,包括顺丰,三通一达等,都有从EMS跳过去的管理人员。由于EMS毕竟还是国企,招生的时候还是很受应届大学生的青睐的,每年他们都会招聘很多重点大学的学生。而且,EMS内部还有很多海归派,包括一些家里非常富裕,但希望子女能有份稳定的工作,就把孩子送过来的。这些人,并不像外界想的那么骄阳跋扈。相反,工作都很踏实,敬业。所以,总体来说,EMS的人员素质真的是很不错的。他们当中的有些人,呆了几年后,会由于各种各样的原因离开,选择跳槽去三通一达等民营企业。所以,每年EMS都会为国内物流行业输送大量的人才。

  有兴趣的可以看一下《中国邮政集团公司2014年度拟接收毕业生情况公示》, 可以看到每年大批清华,北大,复旦等名校的应届博士,研究生,本科生进入邮政集团。仔细看一下这名单也会发现,现在名校跑去邮政的,除了集团公司外,主要是邮储银行和邮政局那边,这也说明相对来说,邮储银行最舒服,待遇最好,其次是邮政局,最后才是速递物流。

  这个不用说,很多人都知道。直到现在,如果说国内派送网络最完整的,还是EMS。包括他们自建的网点,如果没有自建网点的,通过邮政普邮的代理网点,总能送到中国的每一个角落。所以,前些年,顺丰也好,三通也好,收了快件后,江浙沪珠三角就自己派送,而新疆西藏等偏远亏损的地点则交给EMS来派送。从竞争的角度来说,当时EMS不应该去收取这些货物,帮助对手成长,而且自己还会亏损。而应该利用自己的优势,去打压对手,但由于地方上以前只考核业务量,不考核利润,他们才不管那么多。结果,等顺丰等壮大了,现在他们自己也在新疆西藏等建立了自营网点。但即使这样,现在如果说网点最全,特别是农村市场,还是EMS。EMS现在也在反思这种策略,考虑关停或者外包一些规模较小,亏损的网点。

  再怎么说,EMS是国企,而且隶属于邮政集团公司。EMS的大领导是有可能交换到邮政普邮那边,也可能成为集团公司公司的领导,甚至成为邮政管理局的领导。而集团公司的领导则有准公务员的身份,国企老总,改当政府领导,在其他行业也算常见。

  因此,当国家有任何物流行业新的试点政策,扶持政策的时候,都会首选EMS。比如跨境电子商务的试点企业,各地的第一批里面都有EMS.

  所谓的连带优势,指的是它隶属于邮政集团公司,和邮政普邮那边又有这么错综复杂的关系。所以它能得到邮政储蓄银行的资金支持,能得到一些清关便利等。当然,也承受了一些弊端,比如老百姓可能抱怨的是普邮这边的服务,但连带EMS一块给骂了。香港马会资料大全全 彩图143论坛

  毕竟是国企。一个企业是国家的,和一个企业是个人的,二者还是有很大差别的。这就和职业经理人与创业者的差别一样,何况这个企业还是一个制度不完善的企业。

  EMS延续了很多邮政的好的遗产,但也延续了当年邮政政企不分年代留下的毛病。比如在很多地方,喜欢开大会,做报告等等

  这一点其实是最核心的。EMS几乎不对外招聘管理人员,而且本身也很难解聘员工。这是很麻烦的事情,外面优秀的管理人员进不去,内部不良的员工又开不了。同时,还经常被挖走一些优秀的人才。这种情况是多方面导致的,包括薪酬体系,企业文化等等。(EMS的员工,大部分底薪都很低,很多经理基本的,月薪才三四千块钱,主要靠各种津贴,绩效什么的。综合收入还算不错,但与顺丰等民企相比,并没有什么优势。)

  当然,还有一些其它方面的劣势,比如IT投入不足等等。但大部分是由于人才体制等原因导致的。

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